專題
[摘要]近日全球知名綜合性化工制造商旭化成集團攜多款創新成果亮相第七屆中國國際進口博覽會，并發布全新的含乙腈(AcN)的超高例子傳導率電解液。因其可以大幅改善磷酸鐵鋰電池的高低溫性能以及安全性，受到業界的廣泛關注。
當前磷酸鐵鋰電池因其高安全性、長壽命和高性價比，在新能源車和新型儲能系統中得到廣泛應用。然而，低溫環境對磷酸鐵鋰電池的性能影響仍是不容忽視的問題。磷酸鐵鋰電池在低溫環境下，電池內部的化學反應速率降低，導致電池的充放電效率顯著下降。在零度以下環境中，電池放電容量可能會減少20%至40%，直接影響到電池續航能力和性能表現。
因此如何改善磷酸鐵鋰電池在高低溫環境下的性能表現，已成為整個鋰電產業鏈上企業需要攻克的難點。近日全球知名綜合性化工制造商旭化成集團攜多款創新成果亮相第七屆中國國際進口博覽會，并發布全新的含乙腈(AcN)的超高例子傳導率電解液。因其可以大幅改善磷酸鐵鋰電池的高低溫性能以及安全性，受到業界的廣泛關注。
旭化成飯塚裕人博士
據旭化成株式會社研究·開發本部事業創造推進部飯塚裕人博士介紹，根據實驗數據，在使用含AcN電解液后，可使得磷酸鐵鋰電池低溫性能和高溫耐久性能都有顯著提升。與傳統電解液相比，即使是在零下40℃的條件下，相對電池容量依然維持在較高水平；而在60℃的環境下電池容量維持率也比傳統電解液擁有約10%的提升。
AcN電解液高低溫性能突出
與此同時，與傳統電解液相比，旭化成的含AcN電解液具有高輸出、極速充電、高容量、優秀的低溫性能等優勢，AcN作為電解液溶劑時，鋰離子的傳導效率獲得了極大提升，同時旭化成通過電極和電解液界面控制技術，提供更優秀的耐久性能，并通過減少電池數量或增加電極膜厚度，為提高電池容量及降低成本做出貢獻。
在旭化成看來，該電解液還有望彌補磷酸鐵鋰電池在低溫及惡劣環境下性能表現不足的問題。同時在未來，搭載該電解液的電池也可以替代目前車輛上普遍使用的12V的鉛蓄電池，以減少鉛的使用。
資料顯示，旭化成著眼于乙腈的高介電常數等性能，由旭化成榮譽特別研究員吉野彰帶領的吉野研究室啟動了對該電解液的研發。憑借原創的電解液配制技術和電極以及電解液界面控制技術，開發出的含AcN電解液在低溫下保持電池高性能的同時，高溫下也擁有很強耐久性。根據旭化成的規劃，AcN電解液最快將在2025年實現商業化應用。
飯塚裕人介紹AcN電解液技術
飯塚裕人還提到，旭化成歷來非常重視中國市場，已與國內多家電池廠商進行了交流與合作。同時也希望隨著突破性AcN電解液技術的推出，可以加速在電解液研發領域的模式轉變，并推廣和授權給全球鋰離子電池制造商，幫助各家電池廠商降低成本，力爭在實現量產后助力電池系統更加輕量化。
而對于固態電池的興起會不會影響到電解液市場的問題，飯塚裕人表示，當前還是有意義去繼續開發電解液的。因為固態電池到底在市場占比方面什么時候會超過鋰電池，這個還不太確定，而且市場上的反應也是眾說紛紜。所以當下還是有必要繼續研究使用電解液。旭化成也將繼續與電池制造等廠商通力合作，通過合作共創進一步提升鋰電池的性能。
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