12月15日消息，據彭博新能源財經（BNEF）調查報告，2024年全球鋰電池組均價降至115美元/千瓦時（備注：當前約837元人民幣）的歷史低點。

這一數據較2023年下降20%，是自2017年以來最大的價格跌幅，僅為2013年的五分之一。該統計涵蓋了動力電池、儲能電池等不同類型電池的平均價格。

報告稱，推動今年鋰電池組價格下跌的因素包括電池產能過剩、金屬和部件價格下降，以及采用成本更低的磷酸鐵鋰電池。過去兩年在電動汽車和儲能領域對于鋰電池需求激增的預期下，電池制造商積極擴大產能，造成產能過剩現象普遍存在。

報告指出，價格下降的速度快于預期，這表明電動汽車的價格可能最快在2026年降至與內燃機汽車相似的水平，屆時平均價格預計將低于每千瓦時 100 美元（當前約728元人民幣），這通常被認為是價格平價的基準。而這一目標已在中國市場實現，目前中國市場的電動汽車的平均價格低于燃油汽車。

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