5月3日消息，韓國市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度，全球電動汽車電池裝車量達到 133GWh，同比增長38.6%，較去年略有下降，但仍保持了穩(wěn)健的上升趨勢。寧德時代穩(wěn)居第一，比亞迪以超過兩倍的增幅保持第二，LG排名第三。

2023年1月至3月，全球電動汽車使用的電池能量總量約為133GWh，同比增長38.6%。比亞迪憑借其在國內(nèi)市場的價格優(yōu)勢和自主供應(yīng)鏈管理，實現(xiàn)了超過兩倍的增長，位居第二。

值得注意的是，韓國三家電池制造商（三星SDI、LG和SKI）的市場份額合計為24.7%，較去年同期下降了1.3 個百分點，但總體呈上升趨勢。LG 能源解決方案排名第三，同比增長37.5%。SK創(chuàng)新排名第五，同比增長5.1%。三星SDI排名第六，同比增長 52.9%。

日本唯一進入前十名的電池制造商是松下，其電池使用量為11.9GWh，同比增長37.5%。作為特斯拉的重要電池供應(yīng)商，松下的電池主要安裝在北美市場銷售的特斯拉車型中。

2023年首季度，寧德時代動力電池裝車量達46.6GWh，同比增長35.9%。其市場份額達到35%，占據(jù)了全球市場的三分之一，穩(wěn)居全球第一，預(yù)計寧德時代將繼續(xù)牢牢把握全球市場的領(lǐng)先地位。

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